新华社广告公司，马塞尔，7月21日，丝绸之路写作|新华社在非洲的“高山国家”中挖洞的新华社记者于7月被处决，南非的“阿尔卑斯山国家”莱索托是冬天。天空被遮住了，雪和每个人都陷入了莱索托东北部Mohotro山脉的弯曲山地小径。中国工程师张·希芬（Zhang Zhifeng）在途中下令采用车队，并小心地通过了曲线。车队运输在中国制造的屏蔽机，总长325米，重量为1200吨。该小组从南非德班港口降落在非洲，然后在地面上运送到莱索托项目的地点。 Zhang Zhifeng是进口多载体（TBM）硬岩钻机的工作区域的主管，用于构建多载体水传输隧道。这是您第二次带领机器的运输盾牌团队穿过莱索托的山脉。虽然距离不长，运输这种个性化设备比运输常规设备要困难得多。舰队不是快速的，并且经常“走到哪里走路”。一路走来，张·希芬（Zhang Zhifeng）告诉新华社国会的记者，在运输团队的一个复杂区域中跟随车队：“主机和切割机板等主要组件必须平衡配重并提前验证路线的斜坡。”多工性水传输隧道建设项目是莱索托高地供水项目的第二阶段。完成后，莱索托山区的大量水资源将用于豪登省及其周围的南非环境。作为南非国家，莱索托在各个方面都被南非“锁定”，地球四分之三的言语是山区，最高高度为3,482米。高地水项目是莱索托和S最大的双边基础设施项目非洲。水传输隧道的建设项目由中国水和11A工程办公室的保护领导，并由中国水和水力发电工程办公室以及南非Unik的当地公司共同执行。在公司阀中，阀门称为“ Copano That Matra（KKM）”。这意味着莱索托·塞斯塔（Lesotho Sesta）的“统一是力量”。根据工程人员的说法，该隧道长38公里。鉴于硬距离和长距离岩石的特征，该项目设计使用两个TBM从Polyharlie的进口和Kether的导出物中挖掘出来。在张·希芬（Zhang Zhifeng）运输的第二次TBM在现场出现之后，该项目正式开始挖掘TheDouble Line。在隧道的另一端，第一个结核病已经运行了六个多月。 Kaiser退出工作区TBM工作区的主任Wang Zongtao在车站和检查走廊之间关闭，领导Four teams in three shifts: excavation, maintenance, transport and inspection of the belt.在发掘过程中，每一步都面临着新的挑战。 "The rocks are constantly falling."收到工人的报告后，王中托迅速提出了一个解决方案：“危险的石头首先被消除，岩石闭合并用混凝土喷洒，然后在离开前观察更多。”建筑隧道是黑暗的，有时有水，周围的岩石不稳定。在发掘过程中，砾石撞到了一块钢板并发出噪音。 The journalist stopped in the suffocating surveillance room for five myNutos, his back was soaked.面对这种工作环境，王宗陶回答：“我已经习惯了。”离开隧道后，天气突然改变了。 "It will snow. My wife comes from the south, and her and her children like snow." Wang Zongtao said: "This is a Chinese construction project. I built my own TBM. I ha在建筑工地进行为期四天的采访中，记者观察到，盾牌机器的运输在建筑工地上接近并经历了生活。在建筑工地上，最放松和快乐的时刻是在非洲和其他国家 /地区吃饭。在当地工程师的出生地中，在非洲和其他国家 /地区享受超过1,800 00的工程的生日。预计百万美元）将获得有资格的人才，这些项目很少见。在技术或管理模型方面，中国工程人员应该帮助他们在与当地员工交流时做得很好。”面对运输主要材料的困难ue，它也柔软而快乐。 “